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[ Infos, Bio...] Une carrière de 30 ans dans l'aéronautique. Ingénieur de formation, j'ai été pilote d'hélicoptères d'attaque, commandant d'escadrille et chef instructeur  dans les forces Française puis j'ai rejoint l'industrie de l'hélicoptère (Eurocopter). J'ai exercé des fonctions dans les domaines de la formation puis de la stratégie et de la politique produit. Passionné par l'air, je suis aussi pilote d'avion et de drones.

MACA

MACA prépare la future mobilité aérienne décarbonée en développant une voiture volante de compétition alimentée par hydrogène.
La course est un moyen de tester et de développer rapidement des briques technologiques (notamment celle de l’hydrogène) destinées aux futurs taxis volants; et un moyen d’accélérer l’acceptance sociale de cette future mobilité aérienne.

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Développement & Marketing / Com'
Elaboration d'une stratégie d'influence
Réseau
Technique/Industriel/Production
État d'avancement du projet:
J'ai un prototype
État d'accompagnement:
En recherche de son mentor

Description du Projet

Après la réalisation d’une pré étude au sein d’Airbus hélicoptères et la mise en vol d’un prototype à l’échelle 1/3 en 2018, nous avons créé MACA fin 2020. Nous réalisons actuellement un démonstrateur à l’échelle 1 qui volera mi 2022 (dans un premier temps sans pilote à bord et sans hydrogène) dans le but de lever des fonds nous permettant de poursuivre vers un prototype certifié avec pilote et hydrogène en 2024;

Nous devrons développer deux briques technologiques majeures : Le système de détection d’obstacles (utilisant des senseurs laser et de l’IA) et L’intégration de l’hydrogène (nécessitant un hybridation Batterie et pile à combustible)

Dans un même temps nous travaillons sur l’écosystème de la course en France et aux US afin de préparer ces futures courses de voitures volantes.

Nos attentes : Nous conseiller sur la façon de poursuivre notre développement.

Quelques Photos

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Cleantech

N/A

Région SUD (Marseille)

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