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[ Infos, Bio...] Passionné par les nouvelles technologies, le vélo et l’art culinaire depuis de nombreuses années, j’ai d’abord co-créé une startup dans l’univers de la Foodtech comprenant la fonctionnalité de Click&Collect. J’ai ensuite collaboré au sein de plusieurs startups, dont une dédiée au vélo, qui avait développé une solution fiable, peu coûteuse et 100% écologique. Mes compétences en tant que Business Developer ainsi que mon expérience ont toujours été un atout majeur dans mon parcours. Actuellement Directeur-Associé dans la startup @urBox, spécialisée dans la conception et la réalisation de garages “verts” pour les 2 roues. #Greentech #EconomieCirculaire

#urBox

urBox est concepteur et fabricant d’une nouvelle génération de garages “verts” sécurisés pour vos 2 roues.
Nos solutions s’intègrent n’importe où, rapidement, peuvent être déplacées tout aussi facilement et sans contrainte, adaptables à tous vos besoins pérennes ou ponctuels.
“Faire en sorte que tous les 2 roues restent à l’abri des dégradations et des vols”

Développement & Marketing / Com'
Technique/Industriel/Production
État d'avancement du projet:
J'ai une idée
État d'accompagnement:
En recherche de son mentor

Description du Projet

#urBox, une équipe partageant les mêmes valeurs
Guillaume co-fondateur a plus de 30 ans d’expérience dans la communication, le marketing & le commerce notamment chez Xerox. Entrepreneur dans l’âme, c’est la tête pensante de l’équipe et l’origine d’#urBox
Fabienne est une citoyenne du Monde (Brésil, Italie, Liban, États-Unis, France) avec notamment un background de chargée de promotion pour l’Office de Tourisme et des Congrès de Paris et d’organisatrice d’évènements en agences. Elle a un regard averti sur le développement des partenariats d’entreprise. C’est pour le moment l’élément « dormant » de l’équipe.
Yves, passionné de nouvelles technologies et par les nouveaux enjeux de la mobilité urbaine. En charge du développement commercial avec plus de 20 années d’expériences. Ce nouveau défi l’a tout de suite séduit.

Pourquoi #urBox?
Les usages (+3%/an) et les ventes de deux-roues (surtout VAE +2%/an) en France et partout en Europe (Parc Vélos France 2021 – +38 Millions et +250 millions en Europe) – ADEME
Plus de vélos = plus de vols (400 000 vols et/ou dégradations de deux-roues déclarés par an en France, soit un vélo volé chaque minute – Préfecture de Police).
Augmentation des besoins, peu de solutions fiables et flexibles, solides et éco-responsables – Etude de Marché
Le véritable frein à la pratique du vélo et à l’achat est le manque d’espaces sécurisés et la peur du vol, dans l’espace public.

Notre Marché 1er: La France
Chiffres Clés
Cibles directes:
▪ Collectivités, bâtiments administratifs, gares et zones modales, hôpitaux, campus universitaires, écoles, collèges, lycées, club de vacances, campings, association, entreprises, etc. en zones urbaines, périurbaines et rurales.
Cibles indirectes:
▪ Gestionnaires et fabricants de flotte de Vélos Classiques et/ou Électriques
▪ Les entreprise utilisatrices ou ayant un lien direct ou indirect avec la livraison grâce aux vélos cargos (Leroy Merlin, Castorama, déménageurs, etc. )
▪ Distributeurs et partenaires de services connexes (gestion flottes,
Obligation de déclarer le plan vélo public/privée
Depuis janvier 2017 toute entreprise quelque soit le secteur d’activité doit prévoir des stationnements sécurisés clos, couverts proportionnels aux nombres de salariés et de clients.

Notre Besoin en Financement/Valo
Park & load
1,5 Million d’euros sur 2 ans pour 15% de capital et une valorisation à 3 Millions d’euros
* Affectation de cette somme N+1 (2021-2022): 1 M€
Achat matières 1ères + transformation + stockage = >(500 k€)
POC et Réalisation Appli/Back Office Tranche 1 =>(50/60 k€) Androïd et IOS
Recrutement 1 assistante/admin => (30k€)
Recrutement 1 commercial => (30k€)
Sous traitance 1 Community Manager => (6,5k€)
Sous-traitance Electricien courant-BF/HF => (55 k€)
Salaires CEO/DG => (35k€/30k€)
BFR permettant de consolider notre activité => (165 K€)
* Affectation de cette somme N+2 (2022-2023): 500 K€
Achat matières 1ères + transformation + stockage => (340 k€)
Sous-traitance dev Appli/Back Office Tranche 2 = > (60 k€)
Recrutement 1 commercial => (30K€)
Recrutement équipe maintenance (2 pers) => (60 K€)
Recrutement électricien courant BF/HF = (50 K€)
Nous visons donc la rentabilité en N+1, soit fin 2022 (150 box vendues: 20’ indiv 10 places/container 20’ collectif 14 places ) avec un BFR de 900 k€.
ROI : sur 1M investie récupération x2 à N+3

Concurrence – Marché émergent
Base container
* Nielsen Concept (2015)
Les + : Utilisation de containers, solution connectée, récompenses, design, effet d’annonce capacité de prod : 200 abris-vélos/an, propose trousse à outils et solarisation par Wattway
Les – : N’avance pas de façon significative en terme de CA. Trop multi-services (Vélo, Abri vélo, Vélobus…), Securité partielle, manque de capacité, Fragilité car grille de protection et glace sur le coté.
Autres solutions modulaires
* Hakken Equipment (2019)
Les + : Solution en kit, propose d’autres produits connexes, pose facile, design
Les – : 1 seule solution sécurisée mais facilement dégradable, manque de place
* La Ruche à Vélo (2018)
Les +: Passé par un incubateur, Innovants, grosse capacité (50 vélos), brevet mécanique
Les – : Solution lourde et coûteuse à mettre en place, certains vélos interdits, longue préparation, nécessite une étude terrain, risque de problème de maintenance, pas de réalisation à ce jour.
* AbriPlus (1997)
Les + : Présence sur le marché depuis longtemps auprès des collectivités, solution petit prix, gamme étendue, grosse capacité
Les – : Solutions facilement dégradables et donc pas assez sécurisées, VRD, nécessité une étude terrain sur certains modèles
* Altinnova (2003)
Les + : présence sur le marché public, gamme étendue, très grosse capacité, box facile à installer en kit
Les – : Solutions facilement dégradables car pas assez sécurisées. Non garantie en cas de dégradation, nécessité de VRD (nécessite une étude terrain sur certains modèles), manque de sécurité.
* Métrovélo (2004)
Les + : minibox 5 places, pas de pollution visuelle, facile à installer, présent sur le marché public Métropole Grenobloise, petit prix.
Les – : 1 seule solution, peu de capacité, manque de sécurité et facilement dégradable.

Les principaux atouts de #urBox face à la concurrence : la sécurité, la mobilité, la connectivité, la proximité, la simplicité, pas de VRD.

Quelques Photos

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Région IDF (Paris)

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